三轨受流器

受流器工作原理、设计思路

        受流器通过受流滑靴与供电轨（三轨）实时动态接触，由供电轨与受流滑靴耦合将电能传递到摆臂，然后通过电缆引入车辆熔断器箱进入用电设备；受流型式主要有上部受流、下部受流、侧部受流几种方式。

        受流器按主绝缘形式可以分为背板绝缘、摆杆绝缘两种；按脱靴方式可分为：无脱靴操作、手动脱靴、电动脱靴、气动脱靴、手动气动联动脱靴五种；同时，脱靴状态可分为有位置检测和无位置状态检测；按熔断器箱布置位置可分成整体式受流器和分体式受流器。

受流器产品技术标准及在行业的领先程度

1、中通电气对国内外技术资源整合，与国防科大、中南大学、北交大、西南交大等涵盖车辆工程、铁道工程、动力学、机械、电力、计算机科学技术、高分子复合材料等各方面专家合作研发；
2、三轨受流器在国内及国际上没有统一标准，中通电气作为国标第一起草单位，起草制定《GB/T 32589-2016轨道交通 三轨受流器》国家标准，填补了受流器国标空白。
3、中通电气对轨道交通集电设备的原理、机构、试验方法、部件、工艺等方面有完全知识产权，拥有十余项关键核心技术，并拥有国家专利。

受流器产品可靠性、可使用性、可维护性

        中通电气受流器及牵引电机再制造产品通过了IRIS（国际铁路行业标准） 认证，产品的设计规范与流程符合国际铁路行业标准要求，其可靠性、可使用性、可维护性得到有效保障。